maandag 7 maart 2016

Hoe werkt een accuschroefboormachine?

Een accuschroefboormachine is een geweldige uitvinding om snel wat klusjes in huis te kunnen doen. De techniek in een accuschroefboormachine is eigenlijk heel simpel, het bevat een accu, een elektro motor en een mechanisme.

In dit artikel gaan we kijken hoe een accuschroefboormachine is opgebouwd en hoe de toegepaste techniek precies werkt.

OPBOUW


Afbeelding 1; Doorsnede van een Bosch accuschroefboormachine

Een accuschroefboormachine bestaat uit de volgende onderdelen (zie afbeelding):

1.    Behuizing
2.    Accu
     Dit is een oplaadbare batterij wat ervoor zorgt dat de accuschroefboormachine niet met een 
     kabel aangesloten hoeft te zijn op het stroomnetwerk.
     De accu is verbonden met de elektrische drukknop.
3.    Elektrische drukknop
     De elektrische drukknop zorgt ervoor dat er elektrische stroom naar de motor loopt en is 
     verbonden met de draairichting schakelaar.
4.    Schakelaar voor het instellen van de draairichting
     De schakelaar bepaalt hoe de elektriciteit door de elektrische motor loopt, hierdoor kan men 
     kiezen uit drie opties:
-       Linksomdraaien, zo draai je een schroef eruit.
-       Centraal, zo gebeurt er niets.
-       Rechtsomdraaien, zo draai je een schroef erin.

5.    Elektrische motor
     De elektrische motor heeft een aandrijfas met een cilindrische tandwiel met zes tanden. Deze 
     tandwiel is gekoppeld aan de planeetwielmechanisme.
6.    Een dubbele planeetwielmechanisme in een behuizing
     Het planeetwielmechanisme in onze situatie is een tandwielmechanisme welke voor een 
     snelheidsreductie (snelheidsvermindering) zorgt, en daarmee in staat is om een groot 
     vermogen over te brengen.


Afbeelding 2; Exploded view planeetwielmechanisme in een accuschroefboormachine

     Zoals in de afbeelding hierboven zijn ziet het er van binnen meer complex uit dan we beseffen.
     
     De opbouw in ons voorbeeld is als volgt:
a.    De aandrijfas van de elektrische motor functioneert als de zonnewiel en heeft zes tanden.
b.    Hieraan zijn drie planeetwielen op aangesloten, met elk 19 tanden.
       De planeetwielen zijn aangesloten op de satellietwiel, welke 48 inwendige tanden heeft.
     De satellietwiel is een vaste element en draait niet rond. De planeetwielen draaien dus rond binnenin de satellietwiel.
c.    De planeetwielen zijn gekoppeld aan een planeetwieldrager. 
d.  De planeetwieldrager heeft aan de andere zijde een tandwiel met zes tanden.
e.    De tandwiel van de planeetwieldrager is weer aangesloten op een tweede serie van drie planeetwielen met 19 tanden.
        Deze planeetwielen zijn weer aangesloten op een tweede satellietwiel met 48 inwendige tanden.
f.    De tweede set planeetwielen zijn weer gekoppeld aan een tweede planeetwieldrager.
g.    Deze planeetwieldrager is weer gekoppeld met de klauwplaat.

De overbrenging in ons voorbeeld is dan als volgt:
De aandrijfas moet 3,17 keer draaien om de eerste set planeetwielen één keer te laten
draaien.
De eerste set planeetwielen moeten 2,53 keer draaien om één keer binnenin de 
satellietwiel te draaien en daarmee de planeetwieldrager één keer te laten draaien.
De elektrische motor moet dus circa 8 keer draaien om de eerste planeetwieldrager één 
keer te laten draaien. Omdat er een dubbele planeetwielmechanisme in de behuizing zit 
moet de elektrische motor 8 x 8 = 64 keer draaien om de klauwplaat één keer te laten 
draaien.
Het neemt dus 64 keer meer moeite om de motor te laten stoppen met draaien!

Wist je dat…
De tandwielen van het planeetwielmechanisme ingevet moeten zijn? De vet of olie zorgt voor een goede smering en wordt ook gebruikt om warmte af te voeren wat bij de wrijving ontstaat.

7.    Een vergrendelingsmechanisme voor de klauwplaat
8.    De klauwplaat
9.    Schroefbit


Afbeelding 3; Foto van de klauwplaat met schroefbit

WERKING
Door op de elektrische drukknop te drukken begint er elektrische stroom vanuit de accu naar de motor te lopen. Afhankelijk van hoe de draairichting schakelaar is ingesteld zal de elektrische motor of linksomdraaien, of niet draaien of rechtsomdraaien. De aandrijfas van de elektrische motor brengt het planeetwielmechanisme in werking. Deze zorgt ervoor dat de klauwplaat met minder toeren draait dan de elektrische motor, hierdoor kan met meer kracht geschroefd of geboord worden. Afhankelijk van wat men in de klauwplaat geklemd heeft kan men boren of schroeven. Dus aan de slag!

Geen opmerkingen:

Een reactie posten